液压泵站的组成结构:
液压泵站通常是由液压泵组、油箱组件、控温组件、过滤器组件和蓄能器共五大组件以独立形式构成,为了迎合机器设备的工况特点与使用具体要求的合理性,这些配件会有设计人员以更为合理的形式构成特定组件,如将控温组件中的液温计和过滤器组件作为油箱附件而组合成液压油箱。
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液压泵站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用同液压站,具体如下:
泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能。
集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。
电器盒 ——分两种形式。一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。
大家使用的液压泵站的特点:
特点1、铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。
特点2、双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期。
特点3、配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。
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液压泵站的介绍:
液压泵站是液压系统的动力元件,其功用是给液压系统提供压力油,从能量转换角度讲,它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件,它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能,用来拖动负载做功。根据结构形式,液压泵站与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。
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